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 13.-15.03.2012, Stuttgart
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 Handelslogistikkongress

 20.-21.03.2012, Köln
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 17.-19.10.2012, Berlin
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Redaktionsprogramm 2012

LOGISTIK-PERSPEKTIVEN

Geo-Intelligenz in der Logistikbranche – Mehr Transparenz beim Risikomanagement von Naturgefahren

Die dramatischen Naturkatastrophen der letzten Jahre zeigen, dass sich die Vernetzungen und Abhängigkeiten der Risiken in der Wirtschaft gravierend geändert haben  •  Produktions- und Transportsysteme werden immer anfälliger  •  Die exakte Identifizierung und die Einschätzung von Gefährdungspotenzialen für Planungen oder bestehende Standorte ist wichtiger Bestandteil eines umfassenden Risikomanagements  • 

Dipl.-Geogr. Andreas Siebert

 

Logistics on Demand – Der Einsatz von Cloud Computing in der Logistik

Das Outsourcing von Rechnerkapazitäten in die Cloud wird in Zukunft ein wesentlicher Bestandteil eines jeden Geschäfts­modells sein  •  Aktuell ist das Thema noch umstritten  •  Wie reif der Logistikmarkt für diese Lösungen ist, hat das Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML im Rahmen einer Studie untersucht  •  Befragt wurden Anbieter und Anwender von Logistik-Software in Expertengesprächen  •

Prof. Dr. Michael ten Hompel, Dipl.-Oec. Maren-Bianca Meinhardt,
Dipl.-Inform. Oliver Wolf

 

Elektromobilität – Kleintransporter für City- und Intralogistik

Neue Distributionsverfahren für die KEP-Branche  •  Zukünftig sollen 3,5 Tonnen Transporter und kleinvolumige Wechselbehälter die Citylogistik bestimmen  •  Neben der Erstellung eines geeigneten Distributionskonzeptes ist die fahrzeug-, materialfluss-, informations- und kommunikationstechnische Auslegung der Wechselbehälter Bestandteil des Forschungsprojektes OBJEKT  •  Ziel ist, eine standardisierte, modulare Wechselbox zu entwickeln mit  möglichst großer Variabilität in der kommerziellen Nutzung und technischen Handhabung • 

Dipl.-Ing. Christian Richter, Prof. Dr.-Ing. Klaus Richter,
Prof. Dr.-Ing. habil. Dr.-Ing. E. h. Dr. h. c. mult. Michael Schenk

 

Isoenergetische Fächer eines Automatischen Kleinteilelagers

Trotz neu entwickelter technischer Maßnahmen besteht hinsichtlich der Energieeffizienz immer noch ein hohes Potenzial in automatisierten Lägern, insbesondere bei Hochregallägern oder Automatischen Kleinteilelagern (AKLs)  •  Ziel muss es sein, eine Lagerstrategie zu entwickeln, die sowohl den Energiebedarf, als auch die Systemleistung berücksichtigt  •  Ein erstes Forschungsergebnis stellen die iso-energetischen Fächer automatisierter Läger dar  •

Dipl.-Wirtsch.-Ing. Robert Schulz, M.Sc., Dipl.-Ing. Jörg Monecke,
Prof. Dr.-Ing. Hartmut Zadek

 

Einsatzszenarien der Elektromobilität

Die gleichmäßigere Nutzung der Straße über den Tag erschließt weitere Verkehrskapazitäten und sichert die emissionsarme Versorgung der Bevölkerung mit Gütern und Dienstleistungen  •  Die vorhandene Infrastruktur ist mit den herkömmlichen Mobilitätskonzepten an ihre Kapazitätsgrenzen gelangt  •

Prof. Dr. Alex Vastag, Dipl.-Logist. Henning Schaumann

 

Personalmanagement und demografischer Wandel in der Logistikbranche

Logistik-Unternehmen und demografischer Wandel  •  Intelligentes Personalmanagement  •  Modellprojekt in NRW  •  Beispiele guter Praxis  • 

Sandra Mortsiefer M.A.